Во время недавнего визита в Сингапур я посетил один из многих необычных парков города. Его история интересным образом переплетена с историей самого города-государства, и его ближайшего соседа. Когда Сингапур был бесцеремонно изгнан из состава Малайзии, между двумя странами осталось немало инфраструктурных связей. Например, малайзийцы продолжили (и продолжают) поставлять сингапурцам питьевую воду.

А ещё был любопытный вопрос железной дороги. В колониальные времена железнодорожные пути были проложены через весь Сингапур до малайзийской территории, и дальше на север через Куала-Лумпур. Во время размежевания двух стран было решено, что все эти рельсы и станции останутся в собственности малайзийской железнодорожной компании KTM.
( Read more... )
А ещё был любопытный вопрос железной дороги. В колониальные времена железнодорожные пути были проложены через весь Сингапур до малайзийской территории, и дальше на север через Куала-Лумпур. Во время размежевания двух стран было решено, что все эти рельсы и станции останутся в собственности малайзийской железнодорожной компании KTM.
( Read more... )








