![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kamvalХолмы, мосты и море.
В 1901 г. начали прокладывать железную дорогу. Из-за технических просчетов, поезд просто не мог подняться на высоту холма.
Второй путь запустили в 1909 г. А двухкилометровую фуникулерную дорогу запустили в 1923 г.
С 2011 г. здесь ходит швейцарский вагончик на 100 чел. И в выходные дни всегда полный.
Оригинал взят у
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
makekrasota в Пенанг
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-11-13 05:06 pm (UTC)no subject
Date: 2019-11-13 05:06 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История (https://www.livejournal.com/category/istoriya), Путешествия (https://www.livejournal.com/category/puteshestviya), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2019-11-13 05:08 pm (UTC)