
По словам инженеров – конструкторов, шины будут прикреплены к корпусу методом магнитной левитации, не вступая в контакт с элементами конструкции. В каждом колесе будет встроенный электромотор и батареи, пустое пространство будет заполнено с усиленной пеной, передает Joinfo.ua.
Протектор шины напоминает структуру коры. Хаотичный на первый взгляд рисунок протектора делает Eagle-360 идеальным решением для конструкции, которую можно вращать во всех направлениях. "Коррозия" на поверхности содержат специальный материал, схожий с натуральной губкой, которая впитывает воду и размягчается в случае лучшего сцепления с поверхностью.

Сферические шины будут вращаться вокруг своего центра и будут адаптированы индивидуально к различным погодным условиям. При движении на сухом асфальте центральный канал в протекторе будет стоять перпендикулярно направлению движения. Когда дождь - шина будет вращаться параллельно, чтобы иметь возможность отвести воду более эффективно, чем протектор.

В каждом колесе будут установлены специальные датчики, которые будут отражать уровень сцепки в режиме реального времени. Информация будет отправлена в модуль управления электроникой беспилотного аппарата, который будет выбирать свою оптимальную скорость.
Как это выглядит – смотрите на видео ниже.
http://joinfo.ua/auto/autonews/1157322_TopZhir-proizvoditel-avtorezini-Goodyear.html