США планирует перевести ракеты Atlas на американские двигатели BE-4 - ASTRONEWS.ru

[kamval]

В числе сегодняшних новостей «Роскосмоса», Игорь Комаров - глава корпорации, заявил о перспективном переходе американских ракетоносителей Atlas с российских двигателей РД-180 на «родные» двигатели ВЕ-4, разрабатывающиеся компанией Blue Origin в США. Компания Blue Origin спроектировала свой первый рабочий образец двигателя нового поколения ВЕ-4, работающем на таком топливе как жидкий кислород и сжиженный природный газ. На данный момент проводятся его продолжительные пробные огневые запуски на Земле, чтобы наработать хорошую «репутацию» для стартов в составе двигателей ракетоносителей Atlas.

Сейчас правительство США, что не для кого не секрет, поставили перед частными компаниями такую задачу, полностью заменить российские двигатели на более надежные, пусть и дорогие, но американского производства. И следует понимать, кто когда-нибудь эта цель будет реализована. Ввиду всего происходящего, перед «Роскосмосом» встал вопрос о том, что произойдет с подмосковной НПО «Энергомаш», если США завершит все контракты на импорт российских РД-180. На что Игорь Комаров спокойно ответил, что «Энергомашу» есть для кого заниматься производством двигателей, в России очень много проектов, да и в других странах полно востребованных в наших двигателях ракетоносителей.

Производимые НПО «Энергомаш» двигатели РД-180 устанавливались на ракетах США Atlas еще с 1996 года, точнее в этих годах проводились изначально первые огневые испытания прототипа, затем в 97-ом проверку прошел штатный двигатель. И только к 1998-му году РД-180 вошел в состав первой ступени американской ракеты во время первой успешной серии огневых испытаний двигателя. Весной 99-го РД-180 прошел сертификацию и начал использоваться в ракетоносителях Atlas-3, первый раз запущенного весной 2000 года. Летом 2001-го двигатели РД-180 прошли аналогичные этапы сертифицирования для ракетоносителей Atlas-5 и отправились в полет летом 2002-го.

Со слов самого главы НПО «Энергомаш» Игоря Арбузова, для новых американских ракетоносителей Vulcan, двигатели метанового типа ВЕ-4 от компании Blue Origin в ближайшем будущем пока не смогут составить достойную конкуренцию российским РД-180.

http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9506

Comments

[qvb.livejournal.com]

Сейчас происходит массовый переход на многоразовые ракеты SpaceX, они не только полностью сделаны в США но и намного дешевле Атласа и Дельты.

А то что ULA пытается перевести Атлас на американские двигатели - это запоздалая попытка Боинга/Локхида (ULA) сохранить хоть часть бизнеса.

Учитывая что американские вояки очень любят иметь более чем одного поставщика, то они скорее всего будут продолжать покупать запуски Атлас в небольших количествах просто как запасной вариант несмотря на более высокую цену - если ULA решит проблему с двигателями.
В принципе у ULA есть Дельта - полностью американская ракета, с высокой грузоподьемностью, но она уж очень дорогая из-за того что работает на жидком водороде. Атлас все-таки дешевле. Ну а Falcon-9 намного дешевле их всех :-)

[valery-3.livejournal.com]

Мы судим об этом из открытых источников. Но в этой сфере возможны засекреченные сведения, на которые могут опираться реальные сделки.

[qvb.livejournal.com]

Засекреченные аспекты конечно могут быть, но пока что все вполне ясно и понятно даже из открытых источников.
Цены на запуски у разных компаний известны, сколько им платит НАСА и вояки тоже известно, то что конгресс давно хочет прекратить покупать двигатели (и запуски) у россиян тоже давно известно, так что нет необходимости привлекать неизвестные секретные факторы.