Швейцарский уикэнд (продолжение)
Aug. 1st, 2018 01:28 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kamval43. Тем не менее находятся желающие помочить ноги в ледяной водичке на фоне умопомрачительных пейзажей.
44. Полагаю, что это местные жители, судя по тому, что многие приехали сюда уже в купальниках и плавках.
45. И снова этот невероятный цвет воды...
46. Удивительное ощущение - стоять на снегу, когда температура воздуха около 23 градусов тепла. Никогда не испытывал ничего подобного. Это восторг, друзья!
47. По другую сторону от перевала открываются не менее великолепные виды на уже знакомый мне перевал Фурка.
48. Во время своих путешествий по Швейцарии я неоднократно пересекал перевал Фурка и проезжал этот крутой серпантин, прорисованный на склоне величественных гор. В этом месте сходятся несколько важнейших дорог Швейцарии и альтернатива этим горным дорогам лишь одна - автопоезд, который за нескромный шекель быстро провезет твою тачилку по железнодорожному тоннелю, проходящему под этим миром горных перевалов и живописных серпантинов.
49. Так как я никуда не спешу, то всегда выбираю дорогу через перевалы. Ведь самую концентрированную красоту страны можно увидеть только тут. После того, как побывал на самых красивых перевалах Швейцарии, горы высотой ниже двух тысяч метров как-то перестаешь воспринимать.
50. Серпантин, ведущий через перевал Фурка. Именно на этой дороге в одной из самых высших ее точек находится мистический поселок, знакомство с которым произвело на меня мощнейшее впечатление, когда я впервые оказался на этой дороге ночью в тумане. Также тут находится крохотный Fort Stöckli, построенный в 1894 году из гранита и выведенный из эксплуатации в 1947 году. Его видно на этом снимке - чуть выше пятиэтажки отеля. Рядом с отелем расположен постепенно исчезающий ледник, в котором сооружен туристический лабиринт во льду. В общем, на перевале Фурка есть что посмотреть и это один из моих любимых перевалов, тем более, что дорога проходящая через перевал является одной из самых высокогорных дорог Швейцарии.
51. Все эти перевалы и дороги, проходящие через них, доступны лишь с конца мая до середины октября, все остальное время они завалены многометровым слоем снега, который превращает все эти места и их достопримечательности в белую пустыню. Даже сейчас в разгар лета на перевале Гримзель все еще встречаются плотные пласты снега.
52. Вид на озеро Totensee с другого берега. Примечательно, что свое название (озеро мертвых) водоем получил восемьсот лет назад, когда тут в 1211 году погибло войско Бертольда V Церингена, вытесненное сюда противником, уничтоженное в битве и тут же утопленное.
53. Та самая плотина, перекрывшая сток воды в водосбор Средиземного моря.
54. В центре кадра находится парк сурков, огороженный стеночкой, но в этот раз, как и во все последующие мои поездки через перевал Гримзель, я так ни одного сурка тут не увидел.
55. А вокруг куда ни посмотри до самого горизонта раскинулись величественные и совершенно безлюдные горы. Завораживающая картина!
56. Дальше наш путь лежал на юго-запад Швейцарии, где нас ждали следующие цели маршрута. Спустившись с высокогорья, наша дорога петляет сквозь поросшие лесом горные массивы и расположенные в низинах деревушки. По дороге сделали остановку возле подвесного моста через горную реку.
57. Мостик оказался очень длинным и в центре неслабо так покачивался. Прогулка по такому мосту не для впечатлительных людей.
58. Его не было в программе маршрута но, увидев по дороге такую достопримечательность, не смогли проехать мимо.
59. Вид с центра моста в одну сторону ущелья. На заднем плане величественно возвышаются заснеженные вершины гор, где мы были час назад.
60. И в другую сторону. Тут высота гор идет на спад, но не красота пейзажей.
61. Cледующей целью маршрута была гора Bettmerhorn, с которой открывается роскошный вид на Алечский ледник - крупнейший ледник Альпийских гор, занесенный в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Я посмотрел на гуглокарте, что туда есть грунтовые горные дороги, по которым можно добраться до обзорной станции на вершине горы, но по пути нам встретился знак, запрещающий проезд автомобильному транспорту. Зная суровые законы Швейцарии и величину их штрафов, решаю не рисковать и оставляю машину перед знаком, продолжив путь пешком. Как позже выяснилось, это было верное решение.
62. Наша дальнейшая пешая прогулка оказалась весьма живописной и щедрой на идиллические пейзажи.
63. Вдали сияли ослепительной белизной заснеженные пики самых высоких гор региона...
64. ...а в долине внизу раскинулось лоскутное одеяло полей, деревушек и лесопосадок...
65. Все многообразие швейцарского горного рельефа в одной картинке.
66. Местами наш путь пересекали красивые горные ручейки.
67. В итоге дорога привела нас к типичному швейцарскому поселку Bettmeralp с деревянными домиками и пасущимися коровками.
68. Большая часть домиков в поселке, судя по их внешнему виду и обилию балконов, являются отелями.
69. Деревушка живет главным образом за счет туризма, и учитывая то, что в субботу летнего дня тут почти не было видно людей, пик туристического сезона припадает в этих местах, видимо, на зиму.
70. Прямо в центре поселка пасутся коровки. Типичная Швейцария.
71.
72. В центре поселка находится станция канатной дороги, которая доставляет туристов к обзорной площадке на вершине горы с видом на ледник. Но мы добрались сюда уже под вечер и станция была закрыта.
73. Вот тот пик и есть гора Bettmerhorn, именно туда я хотел доехать на машине и, судя по наличию дороги, это можно легко сделать, если бы не запрет.
74. На склоне пика расположена верхняя станция канатной дороги с обзорной площадкой, с которой открывается фантастический вид на крупнейший ледник Альп. Было бы слишком круто подкатить туда на машине и насладиться еще одним незабываемым видом, но сегодня не суждено было нам увидеть Алечский ледник.
75. Делаем привал на берегу небольшого озера и ужинаем. После всего увиденного сегодня, это озеро кажеться жалкой лужей. Да... не с таким видом я планировал сегодня поужинать, но ничего не поделать. День подходит к завершению и через полчаса наступит темнота так что альтернативы нет.
76. Побродив по этому поселку, я заметил одну особенность - в нем полностью отсутствовали автомобили. Вместо них на улицах встречались лишь электрические тележки с кабинками и я понял, чем был обусловлен запрет въезда автотранспорта в поселок.
77. Поселок Bettmeralp, также как и гораздо более известный Церматт - населенные пункты, в которые запрещен въезд частных автомобилей. Даже местные жители не имеют право владеть личным автомобилем. Для тех жителей поселка, кто без транспорта не может, существует лишь одна альтернатива - покупать такие вот страшные коробки на батарейках, произведенные где-то в регионе и стоящие по 70 000 евро за экземпляр. Назвать эти коробки электромобилями у меня не поворачивается язык.
78. Про себя я порадовался, что не проехал под запретным знаком. Представляю, как чужеродно смотрелся бы мой форд на улицах этого городка и какой штраф бы мне потом влепили за это нарушение!
79. Солнце уже давно скрылось за горным массивом и на поселок и окружающую его местность быстро опускается вечер, который так же быстро переходит в ночь. Последние пару снимков угасающего дня делаю уже по дороге к автомобилю.
80. Швейцарская идиллия.
81. Гора напротив с серпантином дороги на склоне. Погонять бы по тем горным дорожкам, но въезд частному транспорту в такие места в Швейцарии запрещен.
82. Последний снимок, сделанный при свете дня. Дальше по плану был перегон в место ночлега, с которого завтра мы собирались продолжить собирать коллекцию роскошных видов в картотеку памяти.
83. Проехав 88 километров, мы прибываем к месту нашей ночевки - к подножию самой крупной плотины Европы Grande Dixence.
84. На горизонте сияет огнями город Сьон, а тут вдали от цивилизации над нами нависает купол звездного неба с десятком ярких созвездий. В горах ощущаешь свою близость к космосу и вселенной, как нигде на земле.
85. После яркого и наполненного впечатлениями дня мы почти мгновенно уснули.
Впереди был еще один день, полон красот, великолепных пейзажей, впечатлений и радостного восторга.
Оригинал взят у![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
technolirik в Швейцарский уикэнд
44. Полагаю, что это местные жители, судя по тому, что многие приехали сюда уже в купальниках и плавках.
45. И снова этот невероятный цвет воды...
46. Удивительное ощущение - стоять на снегу, когда температура воздуха около 23 градусов тепла. Никогда не испытывал ничего подобного. Это восторг, друзья!
47. По другую сторону от перевала открываются не менее великолепные виды на уже знакомый мне перевал Фурка.
48. Во время своих путешествий по Швейцарии я неоднократно пересекал перевал Фурка и проезжал этот крутой серпантин, прорисованный на склоне величественных гор. В этом месте сходятся несколько важнейших дорог Швейцарии и альтернатива этим горным дорогам лишь одна - автопоезд, который за нескромный шекель быстро провезет твою тачилку по железнодорожному тоннелю, проходящему под этим миром горных перевалов и живописных серпантинов.
49. Так как я никуда не спешу, то всегда выбираю дорогу через перевалы. Ведь самую концентрированную красоту страны можно увидеть только тут. После того, как побывал на самых красивых перевалах Швейцарии, горы высотой ниже двух тысяч метров как-то перестаешь воспринимать.
50. Серпантин, ведущий через перевал Фурка. Именно на этой дороге в одной из самых высших ее точек находится мистический поселок, знакомство с которым произвело на меня мощнейшее впечатление, когда я впервые оказался на этой дороге ночью в тумане. Также тут находится крохотный Fort Stöckli, построенный в 1894 году из гранита и выведенный из эксплуатации в 1947 году. Его видно на этом снимке - чуть выше пятиэтажки отеля. Рядом с отелем расположен постепенно исчезающий ледник, в котором сооружен туристический лабиринт во льду. В общем, на перевале Фурка есть что посмотреть и это один из моих любимых перевалов, тем более, что дорога проходящая через перевал является одной из самых высокогорных дорог Швейцарии.
51. Все эти перевалы и дороги, проходящие через них, доступны лишь с конца мая до середины октября, все остальное время они завалены многометровым слоем снега, который превращает все эти места и их достопримечательности в белую пустыню. Даже сейчас в разгар лета на перевале Гримзель все еще встречаются плотные пласты снега.
52. Вид на озеро Totensee с другого берега. Примечательно, что свое название (озеро мертвых) водоем получил восемьсот лет назад, когда тут в 1211 году погибло войско Бертольда V Церингена, вытесненное сюда противником, уничтоженное в битве и тут же утопленное.
53. Та самая плотина, перекрывшая сток воды в водосбор Средиземного моря.
54. В центре кадра находится парк сурков, огороженный стеночкой, но в этот раз, как и во все последующие мои поездки через перевал Гримзель, я так ни одного сурка тут не увидел.
55. А вокруг куда ни посмотри до самого горизонта раскинулись величественные и совершенно безлюдные горы. Завораживающая картина!
56. Дальше наш путь лежал на юго-запад Швейцарии, где нас ждали следующие цели маршрута. Спустившись с высокогорья, наша дорога петляет сквозь поросшие лесом горные массивы и расположенные в низинах деревушки. По дороге сделали остановку возле подвесного моста через горную реку.
57. Мостик оказался очень длинным и в центре неслабо так покачивался. Прогулка по такому мосту не для впечатлительных людей.
58. Его не было в программе маршрута но, увидев по дороге такую достопримечательность, не смогли проехать мимо.
59. Вид с центра моста в одну сторону ущелья. На заднем плане величественно возвышаются заснеженные вершины гор, где мы были час назад.
60. И в другую сторону. Тут высота гор идет на спад, но не красота пейзажей.
61. Cледующей целью маршрута была гора Bettmerhorn, с которой открывается роскошный вид на Алечский ледник - крупнейший ледник Альпийских гор, занесенный в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Я посмотрел на гуглокарте, что туда есть грунтовые горные дороги, по которым можно добраться до обзорной станции на вершине горы, но по пути нам встретился знак, запрещающий проезд автомобильному транспорту. Зная суровые законы Швейцарии и величину их штрафов, решаю не рисковать и оставляю машину перед знаком, продолжив путь пешком. Как позже выяснилось, это было верное решение.
62. Наша дальнейшая пешая прогулка оказалась весьма живописной и щедрой на идиллические пейзажи.
63. Вдали сияли ослепительной белизной заснеженные пики самых высоких гор региона...
64. ...а в долине внизу раскинулось лоскутное одеяло полей, деревушек и лесопосадок...
65. Все многообразие швейцарского горного рельефа в одной картинке.
66. Местами наш путь пересекали красивые горные ручейки.
67. В итоге дорога привела нас к типичному швейцарскому поселку Bettmeralp с деревянными домиками и пасущимися коровками.
68. Большая часть домиков в поселке, судя по их внешнему виду и обилию балконов, являются отелями.
69. Деревушка живет главным образом за счет туризма, и учитывая то, что в субботу летнего дня тут почти не было видно людей, пик туристического сезона припадает в этих местах, видимо, на зиму.
70. Прямо в центре поселка пасутся коровки. Типичная Швейцария.
71.
72. В центре поселка находится станция канатной дороги, которая доставляет туристов к обзорной площадке на вершине горы с видом на ледник. Но мы добрались сюда уже под вечер и станция была закрыта.
73. Вот тот пик и есть гора Bettmerhorn, именно туда я хотел доехать на машине и, судя по наличию дороги, это можно легко сделать, если бы не запрет.
74. На склоне пика расположена верхняя станция канатной дороги с обзорной площадкой, с которой открывается фантастический вид на крупнейший ледник Альп. Было бы слишком круто подкатить туда на машине и насладиться еще одним незабываемым видом, но сегодня не суждено было нам увидеть Алечский ледник.
75. Делаем привал на берегу небольшого озера и ужинаем. После всего увиденного сегодня, это озеро кажеться жалкой лужей. Да... не с таким видом я планировал сегодня поужинать, но ничего не поделать. День подходит к завершению и через полчаса наступит темнота так что альтернативы нет.
76. Побродив по этому поселку, я заметил одну особенность - в нем полностью отсутствовали автомобили. Вместо них на улицах встречались лишь электрические тележки с кабинками и я понял, чем был обусловлен запрет въезда автотранспорта в поселок.
77. Поселок Bettmeralp, также как и гораздо более известный Церматт - населенные пункты, в которые запрещен въезд частных автомобилей. Даже местные жители не имеют право владеть личным автомобилем. Для тех жителей поселка, кто без транспорта не может, существует лишь одна альтернатива - покупать такие вот страшные коробки на батарейках, произведенные где-то в регионе и стоящие по 70 000 евро за экземпляр. Назвать эти коробки электромобилями у меня не поворачивается язык.
78. Про себя я порадовался, что не проехал под запретным знаком. Представляю, как чужеродно смотрелся бы мой форд на улицах этого городка и какой штраф бы мне потом влепили за это нарушение!
79. Солнце уже давно скрылось за горным массивом и на поселок и окружающую его местность быстро опускается вечер, который так же быстро переходит в ночь. Последние пару снимков угасающего дня делаю уже по дороге к автомобилю.
80. Швейцарская идиллия.
81. Гора напротив с серпантином дороги на склоне. Погонять бы по тем горным дорожкам, но въезд частному транспорту в такие места в Швейцарии запрещен.
82. Последний снимок, сделанный при свете дня. Дальше по плану был перегон в место ночлега, с которого завтра мы собирались продолжить собирать коллекцию роскошных видов в картотеку памяти.
83. Проехав 88 километров, мы прибываем к месту нашей ночевки - к подножию самой крупной плотины Европы Grande Dixence.
84. На горизонте сияет огнями город Сьон, а тут вдали от цивилизации над нами нависает купол звездного неба с десятком ярких созвездий. В горах ощущаешь свою близость к космосу и вселенной, как нигде на земле.
85. После яркого и наполненного впечатлениями дня мы почти мгновенно уснули.
Впереди был еще один день, полон красот, великолепных пейзажей, впечатлений и радостного восторга.
Оригинал взят у
technolirik в Швейцарский уикэнд
