Про Феррополис я узнал от Р. и А., которые там побывал парой дней ранее.

Феррополис, центр
Это оказался музей горнодобывающей техники (по названию понятно, что там добывали) на берегу озера, которое, может, вовсе и не всегда было озером, а было вырыто этой самой техникой, ну то есть карьер с дождевой водой. Он находится рядом с небольшим городком Грефенхайнихен, что где-то на трети пути от Лейпцига до Берлина, ну то есть по дороге и заехать туда труда не представляет, раз уж выдалось свободное время, когда уже нет фестиваля, но еще не нужно торопиться в аэропорт.
Без проблем найдя саму территорию, мы бросили машину на парковку, купили билеты и отправились смотреть, что же там есть. А есть там несколько исполинских экскаваторов, настоящие шедевры инженерной механической мысли с налетом стимпанка. Они располагаются по краям большой ниши (видимо, ими же когда-то и вырытой), на один из них можно залезть. Говорят, можно куда-то пробраться и внутрь, в кабину управления, куда обычно не пускают, но мне все эти развлечения куда-то пролезть с моим ростом удовольствия особо не доставляют.
Есть и небольшой музей, где все по-немецки, но с некоторым словарным запасом и фотографиями что-то из информации вынести оттуда можно. Там я понял, что основное развитие предприятия пришлось на довоенные, военные и послевоенные годы (стране нужен метал!), а все представленные машины - производства конца 50х. После объединения Германии предприятие просуществовало еще лет пять, прежде чем его оказалось выгоднее музеефицировать, недели поддерживать.
В-общем, любопытно, но я наверное не такой уж фанат всякой монументальной заброшки и прочей индустриальной эстетики, чтобы насладиться этим в полной мере - железки и железки. И видимо там располагается предприятие по обслуживанию синих туалетных кабинок, иначе как объяснить их такое количество там в самых странных местах. Кстати, Феррополис, говорят, отличная площадка для всяких концертов, представляю, каково оно все ночью, если организовать грамотную подсветку. Но еще одного фестиваля в Германии мне, пожалуй, не надо.
Upd. пишут, что добывали не железную руду, а бурый уголь, но не суть важно...


Одна из машин



1959 год, ГДР, скоро будет построена Берлинская стена










На один можно вполне официально забраться


Ну лучший вид на заасфальтированный котлован

Озеро, судя по всему если мои догадки правильные, отнюдь не всегда там присутствовало


Машинное отделение






В музее


Самое ценное - подборка старых фотографий, иначе сложно себе представить зачем вот это все вообще


Образовавшееся озеро заполнялось водой, судя по всему, с 2000 по 2005

Музей напоминает старый советский офис чего-нибудь


Макетный зал




Когда-то добавали руду и так

В это сложно поверить, но где-то тут нашли останки мамонта







Оригинал взят у
moonwalker004 в Германия: Феррополис (музей под открытым небом)

Феррополис, центр
Это оказался музей горнодобывающей техники (по названию понятно, что там добывали) на берегу озера, которое, может, вовсе и не всегда было озером, а было вырыто этой самой техникой, ну то есть карьер с дождевой водой. Он находится рядом с небольшим городком Грефенхайнихен, что где-то на трети пути от Лейпцига до Берлина, ну то есть по дороге и заехать туда труда не представляет, раз уж выдалось свободное время, когда уже нет фестиваля, но еще не нужно торопиться в аэропорт.
Без проблем найдя саму территорию, мы бросили машину на парковку, купили билеты и отправились смотреть, что же там есть. А есть там несколько исполинских экскаваторов, настоящие шедевры инженерной механической мысли с налетом стимпанка. Они располагаются по краям большой ниши (видимо, ими же когда-то и вырытой), на один из них можно залезть. Говорят, можно куда-то пробраться и внутрь, в кабину управления, куда обычно не пускают, но мне все эти развлечения куда-то пролезть с моим ростом удовольствия особо не доставляют.
Есть и небольшой музей, где все по-немецки, но с некоторым словарным запасом и фотографиями что-то из информации вынести оттуда можно. Там я понял, что основное развитие предприятия пришлось на довоенные, военные и послевоенные годы (стране нужен метал!), а все представленные машины - производства конца 50х. После объединения Германии предприятие просуществовало еще лет пять, прежде чем его оказалось выгоднее музеефицировать, недели поддерживать.
В-общем, любопытно, но я наверное не такой уж фанат всякой монументальной заброшки и прочей индустриальной эстетики, чтобы насладиться этим в полной мере - железки и железки. И видимо там располагается предприятие по обслуживанию синих туалетных кабинок, иначе как объяснить их такое количество там в самых странных местах. Кстати, Феррополис, говорят, отличная площадка для всяких концертов, представляю, каково оно все ночью, если организовать грамотную подсветку. Но еще одного фестиваля в Германии мне, пожалуй, не надо.
Upd. пишут, что добывали не железную руду, а бурый уголь, но не суть важно...


Одна из машин



1959 год, ГДР, скоро будет построена Берлинская стена










На один можно вполне официально забраться


Ну лучший вид на заасфальтированный котлован

Озеро, судя по всему если мои догадки правильные, отнюдь не всегда там присутствовало


Машинное отделение






В музее


Самое ценное - подборка старых фотографий, иначе сложно себе представить зачем вот это все вообще


Образовавшееся озеро заполнялось водой, судя по всему, с 2000 по 2005

Музей напоминает старый советский офис чего-нибудь


Макетный зал




Когда-то добавали руду и так

В это сложно поверить, но где-то тут нашли останки мамонта







Оригинал взят у
no subject
Date: 2019-06-18 06:48 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Общество (https://www.livejournal.com/category/obschestvo), Природа (https://www.livejournal.com/category/priroda), Путешествия (https://www.livejournal.com/category/puteshestviya).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2019-06-19 02:51 am (UTC)no subject
Date: 2019-06-19 07:17 am (UTC)