Аргентина: Сальта (город)

[kamval]

Итак, в пятый раз в Аргентине, третий - в Сальте. Впервые мы побывали в Сальте в далеком 2010 году, и мне сложно вспоминать без улыбки то приключение. Толком ничего не зная о стране, судя по Аргентине по книгам писателей, без знания языка, мы осилили Буэнос-Айрес, погуляли по водопадам Игуасу и прилетели в Сальту, о которой я к тому времени знал чуть менее, чем ничего.


Здание кабильдо - колониальное наследие Сальты, здесь при испанцах располагалась администрация.

Там я впервые в жизни ощутил острую нехватку знания страны и языка, на весь город едва ли нашлось несколько человек, которые могли сказать пару слов на английском. Мы были ошарашены обилием индейского населения, не могли понять ничего.

В тот раз мы преимущественно полагались на турфирму, которая обеспечила нам логистику по стране, она же подготовила экскурсии. Мы успешно съездили в Кебраду де лас Кончас, хотя я не понял ни слова гида, но когда на следующий день мы должны были поехать в Умауаку, мы сидели внизу в отеле, гиды входили и уходили, что-то говорили, но мы так и не дождались своего. Когда я позже спросил на ресепшене у единственного человека, понимавшего английский, что происходит, ответом было “-Так приходили, вас спрашивали”.

В-общем, после этого я начал учить испанский, в чем к настоящему моменту я скромно преуспел. В этом отношении Сальта повлияла на меня сильно - не будь у меня тогда этого города в моей логистике, может и не сложился бы у меня роман с Латинской Америкой, где язык (и отчасти связанное с ним понимание страны) - ключевой момент для комфортного пребывания и путешествия, и вложения в язык оправдывают себя многократно.

Когда мы уже нацеленно приехали в Сальту в 2013м году, я уже немного понимал язык и понимал, что я хотел. Но все равно не обошлось без того, чтобы “клюнуть” на дорогие туристические аттракционы типа “поезда в облака” (Tren a las nubes), куда загоняют преимущественно иностранных пенсионеров, чтобы довести их до последней станции на высоте 4200, откуда спуститься на (зачем-то) автобусах 4х4. Впрочем, та поездка стала знаковой, и первым путешествием в Латину, которое мы совершали осознанно, зная, чего хотим.

Повторяя тот путь, пройденный несколько лет назад к вокзалу, откуда уходит Tren a las nubes, я уже не торопясь прогулялся по городу, мимо красивых колониальных зданий, где особым шиком являются большие деревянные балконы, площадей. Аргентина не изобилует красивыми колониальными городами, Сальта тут - скорее исключение, и аргентинцы не называют Сальту иначе как Salta la linda (очаровательная Сальта). Конечно, колониального очарования Сальты хватает на несколько районов, это не Куско, да и в других странах Латины (например, Мексике или Колумбии) остались более цельные колониальные районы (или построенные позже, но в похожем стиле), но это единственный подобный город в Аргентине.

Оглядываясь на события девятилетней давности, легко заметить, что Сальта изменилась. Стало больше иностранных туристов, целая улица отведена ларькам с обменом денег, рядом с которыми промышляют уличные менялы (в Аргентине каждый раз какие-то фокусы с получением наличных), были замечены иностранные туристы без гидов, где-то в кафе слышал, как официант пытался что-то объяснить по-английски. Но в-целом эта та же Сальта, хаотичная и неторопливая в одно и то же время.







Беседка на площади, как в Мексике






Монумент Хуан Антонио Альварес да Ареналес, одному из соратников Сан-Мартина во времена войны за независимость, губернатору Сальты после войны


























































Цветет Жакаранда

Оригинал взят у moonwalker004 в Аргентина: Сальта (город)

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Путешествия (https://www.livejournal.com/category/puteshestviya).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.