Национальный парк Джаспер: бесценное наследство для потомков (Канада)

Оригинал взят у tani_y в Национальный парк Джаспер: бесценное наследство для потомков (Канада)

Великолепной природной достопримечательностью провинции Альберта является национальный парк Джаспер, известный своими мерцающими ледниками, величественными горами, прозрачными озерами, глубокими каньонами и вечнозелеными лесами, ставшими домом для редкостных животных и птиц.

( Read more... )

Торнадо уничтожил десятки домов в Оклахома-Сити

Мощный ураган обрушился на южные Равнины, уничтожив в Оклахома-Сити десятки домов и автомобилей. Также торнадо прошлось по сельским районам Канзаса и Небраски. Нет никаких данных о погибших.

Более всего от смерча пострадала юго-западная часть Оклахома-Сити – разрушены здания в Бридж Крик, Эмбере и Бланчерде – всего около 35 домов. Более того, очевидцы сообщают, что здесь прошло два торнадо – один поразил область на несколько часов позднее другого. Ураган перевернул машины на 35-м шоссе и повалил линию электропередачи на трассу. В Небраске повреждены 15 домов около Гранд-Айленд, а такде между Харди и Раскином, вблизи границы с Канзасом.

Представитель службы скорой медицинской помощи Лара О`Лири заявила, что в результате смерча ранения получил 12 человек – их доставили в местные больницы. Подробностей о степени ранений она не сообщила.

Сейчас в Оклахома-Сити впервые в истории объявлено предупреждение о возможных паводках. Две бригады спасателей застряли в поднявшейся воде, им потребовалась медицинская помощь.

http://www.americaru.com/news/80647

Первый беспилотный грузовик получил лицензию на эксплуатацию в США

Власти американского штата Невада выдали лицензию на коммерческое использование беспилотного грузовика Daimler, сообщил Sky News. Огромная фура стала самым большим автономным автомобилем, получившим право передвигаться по дорогам США.
Компьютер грузовика способен управлять автомобилем на длинных прямых автострадах.

Водитель в это время может заниматься чем угодно - его присутствие за рулем не требуется. На извилистых участках и в городах управление передается человеку. В процессе испытаний беспилотник проехал без замечаний почти 20 тысяч километров.

"Это не тренировочная лицензия, а полноценное разрешение на работу. Мы считаем, что наши машины и система в целом готовы. И это лишь первый шаг по внедрению новой транспортной системы", - отметили в Daimler. За лицензией в США компания обратилась потому, что европейские депутаты "слишком долго обсуждают правила использования беспилотных автомобилей"

http://www.rg.ru/2015/05/07/gruz-site-anons.html

На БАКе впервые после реконструкции столкнули протоны

Изображение: LHCb / CERN

На Большом адронном коллайдере впервые после его двухлетней реконструкции прошли первые столкновения низкоэнергетических протонов. Об этом сообщается на сайте ЦЕРНа.

Физики из четырех основных коллабораций БАКа столкнули два пучка протонов с энергией 450 гигаэлектронвольт каждый. Это необходимо для калибровки датчиков ускорителя. С такой энергией частицы поступают в БАК из предускорителя — протонного суперсинхротрона.

Ожидается, что столкновение частиц на максимальной энергии (6,5 тераэлектронвольта на пучок) произойдет в начале июня 2015 года. Ранее на БАКе были пропущены пучки протонов в обоих направлениях (по и против часовой стрелки) по всем восьми сегментам кольца ускорителя.

В середине марта сообщалось, что на БАКе провели пуск пучков для тестирования детекторов двух экспериментов — LHCb (Large Hadron Collider beauty experiment) и ALICE (A Large Ion Collider Experiment). В ходе испытаний частицы прошли 10 из 27 километров (три из восьми секторов) ускорительного кольца.

Коллайдер был остановлен 14 февраля 2013 года. После его двухлетней модернизации и ожидаемого перезапуска исследователи собираются сконцентрироваться на поисках частиц темной материи, следов суперсимметрии и дополнительных пространственных измерений.

БАК — крупнейшая в мире ускорительная установка. Она расположена в ЦЕРНе на границе Франции и Швейцарии. В 2012 году специалисты этой организации сообщили об открытии частицы со свойствами бозона Хиггса.

http://lenta.ru/news/2015/05/06/cern/

Компания «SpaceХ» успешно испытала систему аварийного спасения нового пилотируемого корабля..

• В среду 6 мая 2015 года NASA и частная американская компания SpaceX провели первое испытание системы аварийного спасения пилотируемого орбитального корабля «Dragon V2». Испытание прошло успешно

1 / 3

В среду 6 мая 2015 года NASA и частная американская компания SpaceX провели первое испытание системы аварийного спасения пилотируемого орбитального корабля «Dragon V2». Испытание прошло успешно.

Компания «SpaceX», возглавляемая Илоном Маском, занимается разработкой корабля «Dragon V2» при финансовой поддержке НАСА. Цель программы – создание к 2018 году «такси» для доставки астронавтов на Международную космическую станцию. Параллельно со «SpaceX», в рамках этой программы, свой корабль также строит компания «Boeing».

Космический корабль «Dragon V2» рассчитан на запуск ракетой «Falcon 9», созданной той же компанией «SpaceX». Концепция корабля «Dragon V2» предполагает многоразовое применение, как самого корабля, так и первой ступени ракеты-носителя. Причем посадка космического корабля и ступени ракеты предполагается с помощью ракетных двигателей, а не парашютов. Правда, парашютная система все-таки находится на борту «Dragon V2», как аварийное средство, на случай отказа ракетных двигателей (в первых испытательных полетах также парашютная система будет использоваться как основное средство мягкой посадки корабля, а не ракетные двигатели). В свою очередь посадочные ракетные двигатели во время старта ракеты-носителя играют роль двигателей аварийного спасения. В случае аварии во время старта «Dragon V2» отделяется от ракеты-носителя с помощью своих двигателей и уходит от нее на безопасное расстояние, после чего раскрываются парашюты и корабль совершает аварийное приводнение.

Вот именно испытание системы аварийного спасения и состоялось в среду 6 мая 2015 года. Во время этого испытания, которое прошло на мысе Канаверал, штат Флорида, имитировалось спасения корабля со стартового комплекса. Двигатели системы аварийного спасения проработали шесть секунд. Максимальная высота подъема капсулы составила 1,6 км. Оттуда он плавно опустился на парашюте в воды Атлантического океана неподалеку от берега, где его подобрало спасательное судно. Весь полет продлился чуть более полутора минут. В капсуле корабля «Dragon V2» во время запуска находился манекен по имени Бакстер, оснащенный 270 датчиками, микрофонами и видеокамерами. Они передавали данные о нагрузках, которые придется испытать астронавтам.

Камеры сгораний двигателей системы аварийного спасения и мягкой посадки корабля «Dragon V2» были впервые в мире распечатаны на 3D-принтере. Материал, выбранный для камеры сгорания данного двигателя, инконель, тугоплавкий сплав на основе хрома и никеля. Инконель имеет высокую прочность, но очень сложен в обработке из-за склонности к наклепу. Примененные же компанией Илона Маска инновационные технологии сняли эту проблему. Специалисты компании «SpaceX» уверены, что испытанная в среду технология позволит «Dragon V2» считаться самым безопасным космическим кораблем в мире.

Второе испытание системы аварийного спасения также должно состояться в этом году. Оно будет имитировать спасение корабля во время полета терпящей «аварию» ракеты-носителя. Предполагается пожертвовать одной из ракет «Falcon 9» и сымитировать ее аварию в наиболее критических условиях, после чего задействовать аварийную систему корабля.

Параллельно с отработкой системы аварийного спасения компания «SpaceX» проводит испытания и многоразовой первой ступени ракеты-носителя «Falcon 9». Здесь компания встретилась с определенными трудностями, но большинство из них уже преодолены. Предполагалось, что первая ступень ракеты «Falcon 9», отработав свой участок полета (во время реального запуска космического аппарата), должна была вернуться в атмосферу и совершить мягкую посадку в южной части Атлантического океана на специально оборудованную плавучую платформу размерами 90×50 метров. Во время дух испытаний (в январе и апреле 2015 года) ступени совершали жесткую посадку на баржу и разрушились во время нее. Однако во время второго испытания были учтены предыдущие ошибки. Ступень ракеты, во время этого испытания, фактически совершила мягкую посадку, но опрокинулась уже из-за не полностью погашенной скорости, уже после приземления. Новые испытания многоразовой первой ступени намечены уже на июнь и июль нынешнего года. В первом случае будет предпринята попытка снова посадить отработанную ступень на баржу, а во втором случае на специальную площадку на суше (ее строительство сейчас ведется).

Если технологию многоразовой первой ступени удастся довести до ума, то запуски ракеты «Falcon 9» станут беспрецедентно дешевыми. Уже сейчас данная (пока одноразовая) ракета-носитель является самой дешевой и конкурентноспособной (в своем классе) в мире. Ее дешевизна вынудили руководство Роскосмоса значительно снизить цены на ракеты «Протон», которые из-за большой аварийности и относительной дороговизны запуска стали неконкурентоспособными.

Прошедшие успешные испытания системы аварийного спасения должны навести руководство Роскосмоса на мысль, о коренной модернизации отрасли в кратчайший период. Если этого не произойдет российская космическая техника, основанная еще на старых советских технологиях, станет полностью не востребованной в международных космических программах. Очередным печальным подтверждением этой тенденции стала авария российского транспортного грузового корабля «Прогресс М-27М», который вместо доставки грузов на МКС (в том числе и американского научного оборудования) должен 8 мая 2015 года сгореть в плотных слоях атмосферы.

http://www.soyuz.by/news/expert/16330.html

Окрестности звезд могут подходить для формирования молекул-предшественниц ДНК - ASTRONEWS.ru

Цепочки дезоксирибонуклеиновой кислоты (ДНК) в нашем понимании ассоциируются с жизнью, но откуда они произошли? Для ответа на этот вопрос ученые попытались воссоздать условия, в которых формировались молекулы-предшественницы ДНК. Эти химические соединения представляют собой структуры с углеродными кольцами и внедренными в них атомами азота, ключевыми компонентами азотистых оснований, которые, в свою очередь, являются «строительными кирпичиками» двойной спирали ДНК.

В новом исследовании международная исследовательская группа, включающая ученых из Национальной лаборатории имени Лоуренса в Беркли, США, и Гавайского университета в Маноа, показали впервые, что условия, существующие в «горячих точках» космоса, таких как области пространства вокруг звезд, могут хорошо подходить для формирования этих азотсодержащих циклических молекул.

В течение десятилетий астрономы искали в космосе признаки этой азотсодержащей молекулы с двумя углеродными кольцами, называемой хинолином. Однако основным местом поиска молекул хинолина исследователи выбирали, как правило, межзвездное пространство. И хотя считалось, что в окрестностях звезд возможно формирование углеродных колец, однако никто до сих пор всерьез не искал в этих «горячих точках» Вселенной структуры с азотсодержащими углеродными кольцами.

Для воссоздания условий, существующих в окрестностях звезд, эта научная команда во главе с Дориан Паркер из Гавайского университета в Маноа использовала экспериментальную установку под названием «горячее сопло» (hot nozzle), имеющуюся в распоряжении Национальной лаборатории имени Лоуренса в Беркли. В эту установку исследователи подавали газовую смесь, в которой на одну молекулу с одним азотсодержащим углеродным кольцом приходилось две небольших молекулы углеводорода ацетилена.

Анализируя продукты химических реакций, протекавших в экспериментальной установке при температурах порядка 700 К, исследователи обнаружили в них значительные количества хинолина и изомерного ему изохинолина. Свои результаты ученые объясняют тем, что рассматриваемая реакция синтеза хинолинов характеризуется энергетическим барьером, который не может быть преодолен в холодном межзвездном пространстве, но без труда преодолевается в «горячих точках» близ звезд.

Исследование появилось в журнале The Astrophysical Journal.

http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=7234

Геохимический процесс увеличивает шансы спутника Сатурна на обитаемость - ASTRONEWS.ru

В новом исследовании ученые определили pH воды, извергающейся из гейзера на спутнике Сатурна Энцеладе. Эти находки являются важным шагом на пути к выяснению возможности существования в настоящее время или в прошлом биологических жизненных форм на Энцеладе.

Энцелад геологически активен и, предположительно, под его ледяной поверхностью находится океан из жидкой воды. Этот предполагаемый океан считается источником струй из ледяного пара и льда, которые КА Cassini наблюдал в южных приполярных областях шестого по величине спутника Сатурна. Существование жидкой воды на этом небесном теле Солнечной системы заставило ученых предполагать возможное существование на нем биологической жизни.

В рассматриваемом исследовании команда ученых во главе с Кристофером Гленом из Университета Карнеги — Меллон разработала новую химическую модель, основанную на данных масс-спектрометрического анализа ледяных зерен и газов, входящих в состав материала струй, извергающихся с поверхности Энцелада, чтобы с помощью этой модели определить pH подповерхностного океана Энцелада.

Построенная командой модель, на которую данными наблюдений, проведенных при помощи КА Cassini,были наложены ограничения, показала, что в веществе струи – а следовательно, и в водах подповерхностного океана — присутствуют минеральные соли, а pH жидкости щелочной и составляет примерно 11-12 в количественном выражении. Основными минеральными солями, присутствующими в веществе струи, исследователи называют хлорид натрия NaCl и соду Na2CO3, отвечающую за наблюдаемую щелочность среды.

Источником обнаруженной соды исследователи считают геологический процесс, называемый серпентинизацией. Суть этого процесса состоит в том, что ультраосновные (бедные по кремнию и богатые по железу и магнию) породы мантии поднимаются к океаническому дну и взаимодействуют там с водой. В результате этого процесса ультраосновные породы превращаются в минерал серпентин, при этом выделяется молекулярный водород H2 и pH вод океана становится щелочным. Выделяющийся в ходе этого процесса водород мог стать источником химической энергии для реакций синтеза сложных органических соединений, включая аминокислоты, и дать начало жизни на Энцеладе, считают исследователи.

Исследование было опубликовано в журнале Geochimica et Cosmochimica Acta.

http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=7235

ОАЭ планируют запустить зонд «Hope» для изучения атмосферы Марса - ASTRONEWS.ru

Объединенные Арабские Эмираты в 2020 году планируют запустить на Марс зонд «Hope» (Надежда) для изучения атмосферы Красной планеты. Об этом члены команды миссии рассказали в среду, 6 мая.

Шейх Мохаммед, правитель Дубая, в прошлом году объявил о первоначальных планах по запуску беспилотного зонда. Это будет первая миссия на Марс для всего арабского мира.

В среду в Дубае состоялось мероприятие закрытого типа, на котором и были раскрыты первые подробности планируемой миссии.

«Эта миссия на Марс является поистине надеждой для всего арабского мира. Мы сами можем быть лучше, и мы можем сделать лучше нашу страну. Именно это миссия и должна донести до нашего народа», - сказал журналистам Шейх Мухаммед после окончания мероприятия.

По словам исследователей из ОАЭ, зонд сможет обеспечить более глубокое понимание марсианской атмосферы. В рамках миссии исследователи планируют составить графики изменений, которые происходят с течением времени.

Аппарат не совершит посадку на поверхности Красной планеты. Запуск зонда запланирован на лето 2020-ого года. В этом году, а именно с 1 мая по 31 октября, в Дубае пройдет Всемирная выставка World Expo.

Как ожидают инженеры миссии, зонд будет эксплуатироваться как минимум до 2023 года.

В настоящее время над проектом работают 75 инженеров. Предполагается, что к 2020 году это число удвоится. Команда исследователей миссии полностью состоит из жителей ОАЭ. Стоит отметить, что количественно рабочие-иностранцы и гости страны превосходят ее местных жителей более чем в четыре раза.

Стоимость миссии официальные лица не назвали.

http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=7236

Астероиды и кометы могли доставить воду на экзопланеты и белые карлики - ASTRONEWS.ru

Астероиды и кометы могли доставить воду на многие экзопланеты за пределами Солнечной системы подобно тому, как это произошло с Землей. На такую мысль наводит новое исследование.

В ходе исследования, результаты которого были опубликованы Королевским астрономическим сообществом, ученые нашли подтверждение того, что множество планетарных тех, в том числе астероиды и кометы, содержат большое количество воды.

Это открытие делает еще более вероятным предположение о том, что вода попала на Землю с одним из таких космических тел, в результате чего сформировалась среда, подходящая для жизни.

Комментируя полученные результаты, доктор Роберто Радди, ученый из Уорикского университета астрономии и астрофизики, а также ведущий автор исследования, сказал: «наше исследование показало, что богатые водой астероиды, подобные тем, что были найдены в нашей Солнечной системе, это довольно частое явление. Соответственно, теоретически на многих планетах могут иметься такие же объемы воды, как и на нашей Земле. Считается, что первоначально на Земле не было воды. Наше открытие выступает в поддержку мнения о том, что океаны, которые сегодня существуют на Земле, образовались в результате столкновения нашей планеты с богатыми водой кометами или астероидами».

С помощью телескопа Уильяма Гершеля (Канарские острова) астрономам из Уорикского университета удалось обнаружить большое количество водорода и кислорода в атмосфере белого карлика, известного как SDSS J1242+5226. Это дало основание предположить, что вода была доставлена на звезду экзо-астеройдом.

Как выяснили исследователи, астероид был сопоставим по размерам с Церерой, самым крупным астероидом в Солнечной системе. «Количество воды, найденной на SDSS J1242+5226 эквивалентно 30-35% земных океанов», - объясняет доктор Радди.

В результате влияния богатых водой астероидов или комет на планеты или белые карлики в атмосферу попадает водород и кислород. Оба элемента были обнаружены в больших количествах на SDSS J1242+5226.

Профессор Борис Генсике (Boris Gänsicke), соавтор исследования и также ученый из Уорикского университета, поясняет: «Кислород, являющийся относительно тяжелым элементом, со временем оседает. Именно поэтому через некоторое время после столкновения он перестает быть виден. Водород же, напротив, является самым легким элементом; он всегда будет оставаться вблизи поверхности белого карлика, где его можно легко обнаружить. Существует множество белых карликов, в атмосфере которых имеется большое количество водорода. Новое исследование дает основания предположить, что богатые водой астероиды или кометы распространены вокруг других звезд».

http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=7237

Королевские ботанические сады Кью, Лондон

Оригинал взят у otevalm в Королевские ботанические сады Кью, Лондон

Дворец в Кью Дворец Кью — самый маленький из британских королевских дворцов. Он был построен голландским купцом Сэмуэлом Фортри (англ. Samuel Fortrey) примерно в 1631 году. Позднее он был приобретён Георгом III. Метод строительства, который был здесь применён, состоит в кладке кирпичей попеременно длинными и короткими сторонами и известен как «фламандский ряд». Эта кладка и остроконечная крыша придали зданию характерные голландские черты. Здание претерпело значительные изменения, прежде чем было открыто для посещений публики в 2006 году. Дворец не входит в состав Садов, имеет самостоятельное, отдельное от садов управление и является единственной постоянно открытой достопримечательностью Садов, где для осмотра требуется дополнительная плата.
( Read more... )

Обсерватория Солнечной динамики зафиксировала мощную вспышку Х 2.7 - ASTRONEWS.ru

Космическая обсерватория Солнечной динамики агентства НАСА, призванная постоянно наблюдать за Солнцем, смогла зафиксировать мощную солнечную вспышку (яркая вспышка видна слева на фото). Изображения датируются 5-ым мая 2015 года.

На каждом снимке изображены разные длины волн крайнего ультрафиолетового света, что подчеркивает различную температуру материала на Солнце. Путем сравнения изображений, ученые могут лучше понять движение солнечной материи и энергии во время вспышки. Если смотреть слева направо, то на фото изображены волны следующих длин: видимый свет, 171 ангстрем, 304 ангстрем, 193 ангстрем и 131 ангстрем. Каждая волна была раскрашена в определенный цвет.

Солнечные вспышки – это мощные всплески излучения. Однако вредное излучение от вспышки не может пройти через атмосферу Земли и физически повлиять на нас, ее жителей. Тем не менее, при достаточно интенсивных вспышкам излучение может послужить причиной прекращения радиосвязи.

Вспышку, запечатленную на фото, можно отнести к классу Х 2.7. Вспышки класса Х являются самыми сильными. Число (в нашем случае 2.7) дает дополнительную информацию о мощности вспышки.

Запуск космической обсерватории Солнечной динамики состоялся 11 февраля 2010 года. С помощью обсерватории ученые надеются лучше изучить солнечную атмосферу, а также влияние светила на Землю. Обсерватория была запущена в рамках программы «Жизнь со Звездой».

http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=7238

Nasa успешно испытало беспилотный вертолет-самолет с 10 электромоторами

Оригинал взят у antony_w в Nasa успешно испытало беспилотный вертолет-самолет с 10 электромоторами

NASA создало беспилотник с батарейным питанием, который использует 10 двигателей для вертикального взлета, после чего трансформируется в самолет. Беспилотный летательный аппарат Greased Lightning, также известный как GL-10, успешно завершил первые летные испытания. Агентство планирует использовать новый самолет для аэросъемки и воздушного наблюдения, а также в качестве транспортного средства, рассчитанного на перевозку до четырех человек.

Опытный образец самолета имеет по четыре электромотора на каждом крыле и два – в хвостовой части. Размах крыльев 25-килограммового GL-10 составляет 3 метра.

Изначально NASA планировало создать гибридный дизельный или электрический самолет с 6,1-метровым размахом крыльев, но в итоге остановилось на компактном варианте с использованием 3D-печатных деталей, пишет IBTimes.
( Read more... )